TAM
Economía
“Ya que estamos convencidos que cada vez estamos más cerca del objetivo principal de certificar ante la Dirección General de Aeronáutica Civil”, manifestó el gerente de la empresa, general Julio César Villarroel.
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El plazo para la empresa militar debía terminar este junio, pero se amplió hasta diciembre, gracias a un Decreto Supremo.
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En diciembre del año pasado, el Gobierno otorgó al TAM hasta el 30 de enero para completar su certificación, pero Villarroel indicó que en este tiempo no se pudo completar las cinco fases del trámite en Aeronáutica Civil.
Seguridad
De esa manera, se garantiza la transparencia, seguridad jurídica y atención oportuna a la población litigante en la Jurisdicción Agroambiental.
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El TAM dejó de operar a mediados de diciembre para completar su conversión de entidad militar a empresa pública.
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El jueves se supo que el TAM operará de manera comercial hasta el 16 de diciembre, y luego hará una pausa para adecuarse a la regulación civil para retornar al mercado aéreo.
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Si existen usuarios que compraron su pasaje para viajar después de esta fecha, se los traspasará a Boliviana de Aviación (BOA) al mismo precio.
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El Director del TAM indicó que, de hacerse oficial la suspensión, la línea aérea no permitirá que sus usuarios sean afectados económicamente.
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El ministro de Obras Públicas, Milton Claros, envió una nota a la AASANA en la cual instruye: “Suspender a partir de la fecha cualquier autorización de plan de vuelo a aeronaves de Transporte Aéreo Militar para Vuelos comerciales con pasajeros civiles”.
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El lanzamiento del nuevo sistema se realizará en un acto oficial en el Juzgado Agroambiental de La Paz, este jueves 23 de junio a hrs. 9:30, con la presencia de la máxima autoridad del Tribunal Agroambiental y autoridades locales.
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