PUMA KATARI
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Los tres tramos confluirán en el Parque Urbano Central, uno saldrá de Cotahuma, otro de Villa Salomé y el tercero de Chasquipampa. Esta última comenzará a funcionar el primer lunes de marzo.
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El 35,6 por ciento de la ciudadanía prefiere que la tarifa de los buses sea de 1,50 bolivianos. La diferencia fue mínima con aquellos quieren pagar sólo un bolivianos, ellos alcanzaron el 35,1 por ciento.
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El centro de operaciones será el Parque Urbano Central (PUC) y de ahí trasportarán a Pasankeri, Inca LLojeta, Kalajahuira, Valle Hermoso, Villa Salomé, Kellumani, y Chasquipampa.
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El burgomaestre indicó que los choferes sindicalizados podrían ser parte del sistema cuando los buses municipales ingresen a las rutas troncales.
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Los choferes movilizados en contra del transporte masivo en La Paz fueron abucheados en el centro paceño y en el recorrido de sus marchas que convergieron en inmediaciones de la Alcaldía, edificio que fue custodiado por decenas de policías.
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Al menos tres marchas de los choferes que se concentraron en el sector de El Alto, plaza del Maestro y Pampahasi se dirigen al centro paceño para manifestar en contra de los “Puma Katari” en inmediaciones de la Alcaldía.
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Decenas de choferes sindicalizados que se oponen a la implementación del servicio de los buses Puma Katari inician con algunos bloqueos en la ciudad de La Paz. La Policía controla la Autopista y aún no así en Villa Fátima y Pasankeri.
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“(El bus posee) el freno de mano o el bloqueador que le llaman, de pedal y de motor que hasta ahí tienen todos los autos, pero en el Puma Katari se ha implementado el freno de retarde para bajar las pendientes”, argumentó.
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Con el atuendo del sombrero, manta y pollera Mercedes Quispe en los próximos días conducirá uno de los Puma Katari, en la ciudad de La Paz. Se siente muy feliz y adelantó que está preparada para brindar buen servicio a los usuarios de los buses.