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“Estimamos que por lo menos unas 2.800 toneladas están rio abajo, sobre todo en los primeros dos kilómetros”, dijo el propietario de la empresa.
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Los choferes paceños decidieron que el bus tenga una longitud de nueve metros para ingresar a todas las calles de la ciudad. Asimismo, cada vehículo puede albergar a 26 pasajeros sentados y 20 parados.
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“Los funcionarios del Control Operativo Aduanero (COA) cada dos días nos hacen llegar los vehículos indocumentados y decomisados”, informó Cleto Fernández.
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“La llanta trasera del bus alcanzó a pisar el pie izquierdo lo que le causó una fisura en el segundo dedo”, indicó el Oficial Asesor de la Alcaldía.
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El campesino recordó que la semana anterior la corriente del río se tornó de color rojo y los productores regaron sus cultivos con ese líquido.
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La ejecutiva de la Fejuve de El Alto, Guadalupe Daza, responsabilizó hoy al alcalde Edgar Patana de trabar los trámites de derecho propietario de más de 4.000 personas, al no presentar la delimitación de la mancha urbana, de esa ciudad, ante el Ministerio de Planificación.
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El responsable de Comunicación del Gobierno Municipal de El Alto,informó hoy que el muñeco oficial para la educación urbana en esa ciudad será el Ekucito, por lo que las demás representaciones quedarán fuera de vigencia.
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Lorena Almeida da Silva, ciudadana boliviana, denunció que la balsa de la Fuerza Naval, que brinda servicio en el río Mamoré, frontera con Brasil, fue alquilada a una empresa brasileña y multiplicó por cuatro el precio del servicio.
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“(Mediante) un informe técnico a los funcionarios de la Secretaria Departamental de Madre Tierra, se advertía que el riesgo era inminente, pero lastimosamente, y debo decirlo con hidalguía, estos personeros no han cumplido (con acciones de prevención)”, dijo el fiscal José Luis Ríos.
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La anterior semana, el mismo Gobernador afirmó que “la contaminación, especialmente la parte líquida, ha llegado hasta el río Pilcomayo. O sea, ha recorrido más de 20 kilómetros”.