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“Son casi 18 millones de dólares que debemos a los proveedores que nos dan material como dinamita, ANFO, rodamientos, fierros que existen al interior y al exterior de la mina”, indicó el Secretario General del Sindicato.
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Para un asambleísta opositor resulta extraño que cuatro meses antes de firmarse el contrato, la consultora haya tenido la seguridad de adjudicarse la obra y ofrecer servicios de “búsqueda y consolidación del proyecto Miguillas, licitado por ENDE”.
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El Ministro aseveró que se hizo los trámites para conseguir este documento, pero el embajador de China se excusó de proceder con la solicitud esta semana, puesto que el año nuevo de su país, por lo que hay un receso en las actividades públicas.
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El pasado fin de semana, la mayoría de los manifestantes decidieron levantar la medida de presión y anunciaron esperar hasta después del referendo del 21 de febrero para dialogar con el Gobierno.
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El 30 de diciembre de 2015, funcionarios ediles ingresaron a un almacén de Emapa y hallaron las 2.200 unidades de leche Elías con irregularidades en su fecha de vencimiento.
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Los datos censales muestran que esta región del país presenta la mayor asistencia escolar de la población de 6 a 19 años con 89,8%, registrándose un incremento de seis puntos porcentuales en comparación con el Censo 2001.
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La semana pasada, el periodista Carlos Valverde denunció que hubo tráfico de influencias en los contratos que recibió CAMC del Gobierno, porque la Gerente Comercial de esta compañía, Gabriela Zapata, fue pareja y tuvo un hijo con el presidente Evo Morales.
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El procurador general del Estado señaló que el gobierno cumplió con el pago a todas las empresas de los sectores de hidrocarburos, energía y telecomunicaciones.
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Según una nota de la oficina de prensa de la empresa estatal, el proyecto garantiza un abastecimiento soberano a partir de las dos Refinerías de la Estatal Petrolera, lo que significa que será innecesaria la importación del producto.
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Agregó que el sector reconoce que el Estado tiene que buscar formas de otorgar fuentes de trabajo a los bolivianos, por lo que la creación de una empresa estatal de transporte pesado es una buena alternativa.